과거에는 교통법규 위반을 신고하면 포상금을 지급하는 제도가 있었습니다. 하지만 현재는 대부분의 지역에서 이 제도가 사라졌습니다. 왜 이러한 변화가 생겼을까요?
이 글에서는 교통법규 위반 포상금 제도가 사라진 이유와 현실, 그리고 이 제도의 존폐에 대한 운전자 의식과 도로 안전에 미치는 영향을 살펴보겠습니다.
또한 포상금 제도가 사라진 현실에서 운전자 의식을 높이고 도로 안전을 받아보기 위한 방안을 함께 고민해보겠습니다.
함께 읽어보시고 안전한 운전 문화를 만들어 나가기 위한 여러분의 의견을 공유해주세요.
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사라진 포상금, 운전자 의식은 바뀌었을까?
한때 교통법규 위반 신고는 시민들의 적극적인 참여를 유도하는 효과적인 방법으로 여겨졌다. 포상금 제도는 운전자들의 법규 준수 의식을 높이고, 안전한 도로 환경 조성에 기여할 것이라는 기대를 모았다. 하지만, 포상금 제도는 점차 축소되거나 폐지되었고, 현재는 일부 지역에서만 제한적으로 운영되고 있다. 포상금 제도가 사라진 지금, 운전자들의 의식은 실제로 바뀌었을까?
과연 포상금 없이도 안전한 도로 환경을 만들 수 있을까?
과거 포상금 제도는 교통법규 위반 행위에 대한 신고를 장려하는 강력한 유인책 역할을 했다. 불법 주차, 신호 위반, 과속 등 도로 위법 행위를 목격한 시민들은 포상금을 받기 위해 적극적으로 신고에 참여했고, 이는 경찰의 단속 활동을 효과적으로 지원했다. 포상금 제도는 시민들의 자발적인 참여를 통해 교통 질서 확립에 기여했으며, 도로 안전 향상에도 긍정적인 영향을 미쳤다는 평가를 받았다.
하지만, 포상금 제도는 일부 부작용도 불러왔다. 포상금을 목적으로 무분별한 신고가 증가하면서, 실제 위반 행위가 아닌 사소한 행위까지 신고 대상이 되는 경우가 빈번해졌다. 신고 문화가 억지 신고로 변질되면서, 운전자 간의 불신과 갈등을 야기하는 현상도 나타났다. 또한, 포상금 지급에 대한 행정적 부담이 커지면서, 지자체에서는 포상금 제도를 축소하거나 폐지하는 방향으로 정책을 전환하기 시작했다.
포상금 제도가 사라진 지금, 운전자들의 의식은 어떻게 변화했을까?
포상금이라는 외부적인 동기 없이도 교통법규를 준수하는 내적 동기를 갖게 되었을까?
운전자들의 자발적인 참여를 이끌어내기 위해서는 법규 위반에 대한 경각심을 높이고, 안전 운전의 중요성을 널리 알리는 교육과 홍보가 필수적이다. 운전자들의 의식 개선과 함께, 도로 환경을 개선하고 안전 시설을 확충하는 노력도 함께 이루어져야 한다.
포상금 제도는 도로 안전을 위한 하나의 방법이었지만, 근본적인 해결책은 아니다. 교통법규 위반을 줄이기 위해서는 운전자들의 의식 개선이 가장 중요하며, 도로 안전 문화를 조성하기 위한 지속적인 노력이 필요하다.
- 교통 안전 교육 강화: 운전자들의 안전 의식을 높이기 위한 교육 프로그램을 개발하고, 교육 기회를 확대해야 한다. 특히, 어린이, 노인, 장애인 등 교통약자에 대한 안전 교육을 강화해야 한다.
- 도로 환경 개선: 보행자와 운전자 모두에게 안전한 도로 환경을 조성해야 한다. 횡단보도, 인도, 신호등 등 안전 시설을 확충하고, 시야 확보를 위한 가로수 정비 등 도로 환경 개선을 통해 사고 위험을 줄여야 한다.
- 첨단 기술 활용: CCTV, 블랙박스, GPS 등 첨단 기술을 활용하여 교통법규 위반 행위를 효과적으로 감시하고 단속해야 한다. 빅 데이터 분석을 통해 사고 위험 지역을 파악하고, 맞춤형 안전 대책을 수립할 수 있다.
- 시민 참여 확대: 시민들의 자발적인 참여를 통해 안전한 도로 환경을 만들어나가야 한다. 교통법규 준수를 위한 캠페인을 진행하고, 시민들의 의견을 적극적으로 수렴해야 한다.
포상금 제도가 사라진 지금, 운전자들의 의식은 결과보다 과정에 대한 성찰과 책임감으로 이어져야 한다. 안전 운전은 나 자신과 타인의 안전을 지키는 최소한의 책임이자 의무이다. 포상금 없이도 안전 운전을 실천하는 성숙한 운전 문화가 정착되기를 기대한다.
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교통법규 위반 포상금, 사라진 이유와 현실 | 포상금 제도, 운전자 의식, 도로 안전
포상금 제도, 효과적인 도로 안전 장치였을까?
한때 교통법규 위반 신고를 장려하기 위해 시행되었던 포상금 제도. 하지만 현재는 대부분의 지역에서 폐지되거나 축소된 상태다. 포상금 제도는 과연 효과적인 도로 안전 장치였을까?
과거 포상금 제도가 도입된 배경과 현실적인 문제점, 그리고 앞으로 나아가야 할 방향을 살펴본다.
| 분야 | 포상금 제도의 장점 | 포상금 제도의 단점 | 현실적인 문제점 | 개선 방향 |
|---|---|---|---|---|
| 도로 안전 | 교통법규 위반 신고를 유도하여 법규 준수율 향상, 위험한 운전 행위 감소 | 신고 문화 정착 어려움, 신고의 남용, 포상금 목적의 악용 가능성 | 낮은 신고율, 포상금 지급 기준 모호성, 신고에 대한 불안감, 사생활 침해 우려 | 신고 시스템 개선, 신고 기준 명확화, 보상 시스템 다변화, 개인정보 보호 강화 |
| 운전자 의식 | 운전자 스스로 법규 준수의 중요성 인식, 안전 운전 의식 고취 | 포상금에 대한 의존, 도덕적 책임감 저하, 타인의 신고에 대한 불신 | 신고에 대한 두려움, 운전자 간 불신, 상호 감시 문화 조성 어려움 | 운전자 교육 강화, 자율적인 안전 의식 함양, 사회적 공감대 형성 |
| 경제적 효율성 | 교통사고 감소로 인한 사회적 비용 절감 | 포상금 지급 비용, 신고 처리 비용 발생 | 포상금 예산 확보 어려움, 효율적인 예산 배분 필요성 | 경제적 효율성을 고려한 정책 추진, 효과적인 예산 운용 방안 마련 |
| 사회적 효용 | 시민 참여를 통한 공동체 안전 확보, 사회적 책임감 증진 | 신고 문화 형성의 어려움, 신고에 대한 사회적 인식 부족 | 신고에 대한 두려움, 신고자 보호 미흡, 사회적 인식 개선 필요성 | 신고 시스템 및 문화 개선, 신고자 보호 강화, 사회적 공감 형성 |
포상금 제도는 도로 안전을 위한 효과적인 수단이었지만, 현실적인 문제점 또한 존재했다. 앞으로는 포상금 제도에 대한 장단점을 객관적으로 분석하고, 국민들의 안전 의식을 높이는 효과적인 대안을 마련해야 한다.
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포상금 폐지, 그 이유는 무엇일까?
“도로는 모두가 공유하는 공간이며, 안전을 위해서는 모든 운전자의 자발적인 노력이 필요합니다.” – 한국 도로교통공단
“도로는 모두가 공유하는 공간이며, 안전을 위해서는 모든 운전자의 자발적인 노력이 필요합니다.” – 한국 도로교통공단
교통법규 위반 포상금 제도는 과거 교통 질서 확립과 안전 의식 고취를 목표로 도입되었지만, 현재는 폐지된 상태입니다. 이는 시대적 변화와 사회적 인식 변화를 반영하는 결과라고 할 수 있습니다. 과거에는 교통법규 위반 행위가 빈번하고, 시민들의 안전 의식이 부족했던 시대적 상황이었기에, 포상금 제도는 효과적인 규제 수단으로 여겨졌습니다.
- 법규 준수 의식
- 시민 참여
- 안전 의식 고취
“돈보다 더 큰 가치는 안전입니다. 우리 모두의 안전을 위해 교통법규를 준수해야 합니다.” – 경찰청
“돈보다 더 큰 가치는 안전입니다. 우리 모두의 안전을 위해 교통법규를 준수해야 합니다.” – 경찰청
포상금 제도는 금전적 유인을 통해 시민들의 적극적인 참여를 유도하여 교통법규 위반 행위를 감소시키는 데 기여했습니다. 하지만, 이러한 제도가 제도적 한계를 드러내면서 폐지 논의가 시작되었습니다. 포상금 제도는 도덕적 해이를 유발하고, 시민들의 자발적인 참여를 저해한다는 비판을 받았습니다. 또한, 제도 운영의 비효율성과 포상금 지급 기준의 모호성 등이 문제점으로 지적되었습니다.
- 도덕적 해이 유발
- 제도 운영 비효율성
- 포상금 지급 기준 모호성
“사회적 책임은 개인의 행동에서 시작됩니다. 교통법규 준수는 모두의 안전을 위한 필수적인 행동입니다.” – 국토교통부
“사회적 책임은 개인의 행동에서 시작됩니다. 교통법규 준수는 모두의 안전을 위한 필수적인 행동입니다.” – 국토교통부
현재는 교통법규 위반에 대한 엄격한 단속과 처벌을 통해 교통 질서를 확립하고 있습니다. 또한, 운전자 교육과 홍보를 강화하여 안전 의식을 고취하는 데 노력하고 있습니다. 시민들의 안전 의식 향상과 교통법규 준수에 대한 인식 개선이 이루어지면서, 포상금 제도는 시대에 맞지 않는 제도로 평가받고 있습니다.
- 안전 의식 고취
- 교통법규 준수 인식 개선
- 시대 변화
“안전한 도로 환경은 우리 모두의 노력으로 만들어집니다.” – 한국 자동차 연맹
“안전한 도로 환경은 우리 모두의 노력으로 만들어집니다.” – 한국 자동차 연맹
교통법규 위반 포상금 제도는 폐지되었지만, 시민들의 안전 의식은 여전히 중요합니다. 안전 운전은 개인의 책임이자 사회적 책임입니다. 모든 운전자는 교통법규를 준수하고, 안전 운전을 실천하여 안전한 도로 환경 조성에 기여해야 합니다.
- 안전 운전
- 교통법규 준수
- 안전 의식 향상
“나 하나의 작은 실천이 세상을 바꿀 수 있습니다. 안전 운전으로 모두의 안전을 지킵시다.” – 한국 교통안전공단
“나 하나의 작은 실천이 세상을 바꿀 수 있습니다. 안전 운전으로 모두의 안전을 지킵시다.” – 한국 교통안전공단
교통법규 위반 포상금 제도는 폐지되었지만, 안전 운전 의식은 여전히 중요합니다. 시민들의 안전 의식을 향상시키고, 교통사고 예방을 위해 지속적인 노력이 필요합니다.
- 안전 운전 의식
- 교통사고 예방
- 지속적인 노력
✅ 도로 안전을 위한 포상금 제도, 왜 사라졌을까요? 운전자 의식과 도로 안전의 현실을 파헤쳐 봅니다.
포상금 없이도 안전 운전은 가능할까?
1, 사라진 포상금 제도: 이유와 현실
- 과거 교통법규 위반 신고 포상금 제도는 시민들의 적극적인 참여를 유도하여 교통 질서 확립에 기여했지만, 운영 과정에서 효율성 논란과 함께 폐지되었습니다.
- 포상금 제도 폐지의 주된 이유는 신고 남용으로 인한 행정적 부담 증가와 함께 시민 의식 향상으로 인해 포상금 제도의 필요성이 감소했기 때문입니다.
- 하지만 일부에서는 포상금 제도의 부재로 인해 교통법규 위반에 대한 억제력이 약화될 수 있다는 우려도 제기되고 있습니다.
포상금 제도의 장점과 단점
포상금 제도는 시민들의 적극적인 참여를 유도하여 교통법규 위반을 감소시키고 사회적 안전 의식을 향상시키는 데 기여할 수 있습니다. 또한 경찰력 부족을 보완하고 불법 행위를 효과적으로 단속하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 신고 남용으로 인한 행정적 부담 증가, 시민 간의 불신 조장, 사회적 갈등 유발 등의 문제점도 함께 존재합니다.
포상금 제도 폐지 이후, 운전자 의식은?
포상금 제도 폐지 이후 운전자들의 교통법규 준수 의식은 일정 부분 향상되었지만, 여전히 안전 불감증과 법규 위반 사례가 발생하고 있습니다. 개인의 안전 의식과 사회적 책임감을 높이는 교육과 캠페인이 필요하며, 엄격한 법규 적용과 처벌 강화를 통해 안전 운전 문화를 조성해야 합니다.
2, 안전 운전을 위한 새로운 방안
- 교통 안전 교육을 강화하고 운전자의 안전 의식을 고취시키는 것이 중요합니다.
- 첨단 기술을 활용한 안전 시스템 도입으로 사고 예방 및 안전 운전을 유도해야 합니다.
- 시민 참여를 기반으로 한 안전 운전 문화 조성을 위한 다양한 캠페인을 진행해야 합니다.
교육과 캠페인의 중요성
안전 운전 교육은 교통법규와 안전 운전 요령에 대한 이해를 높이고 안전 의식을 함양하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한 교통 안전 캠페인을 통해 안전 운전의 중요성을 널리 알리고 사회적 공감대를 형성할 수 있습니다.
첨단 기술의 활용
첨단 기술을 활용한 운전자 지원 시스템은 사고 예방에 도움을 주고 안전 운전 환경을 조성하는 데 기여할 수 있습니다. 차선 이탈 경고 시스템, 자동 긴급 제동 시스템, 후측방 경고 시스템 등 다양한 첨단 안전 장치를 통해 운전자의 안전을 확보하고 사고 발생률을 감소시킬 수 있습니다.
3, 포상금 없이도 안전 운전 문화를 만들 수 있을까?
- 시민 의식과 사회적 책임감을 바탕으로 안전 운전은 개인의 노력과 사회적 분위기가 만들어내는 결과입니다.
- 포상금 제도를 폐지했다고 해서 안전 운전 문화가 저절로 형성되는 것은 아닙니다.
- 지속적인 노력과 체계적인 시스템을 통해 안전 운전 문화를 정착시켜야 합니다.
안전 운전, 개인의 노력과 사회적 책임
안전 운전은 개인의 책임이자 사회적 책임입니다. 법규를 준수하고 안전 의식을 갖춘 운전자는 타인의 안전을 지키고 안전하고 행복한 사회를 만드는 데 기여할 수 있습니다.
긍정적인 변화를 위한 지속적인 노력
안전 운전 문화는 하루아침에 만들어지는 것이 아닙니다. 교육, 캠페인, 첨단 기술 등 다각적인 노력을 통해 안전 의식을 향상시키고 안전 운전 환경을 조성해야 합니다. 시민들의 적극적인 참여와 정부의 지속적인 지원을 통해 안전한 도로 환경을 만들어 나가야 합니다.
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도로 안전, 포상금만이 답일까?
사라진 포상금, 운전자 의식은 바뀌었을까?
과거 교통법규 위반 신고에 대한 포상금 제도는 운전자의 안전 의식을 높이는 데 일정 부분 기여했다는 평가를 받았습니다. 하지만, 포상금 제도 폐지 이후에도 운전자들의 안전 의식 수준이 눈에 띄게 향상되었는지는 의문입니다. 실제로, 교통사고 발생률은 포상금 제도 폐지 후에도 큰 변화 없이 유지되고 있으며, 일부에서는 오히려 증가했다는 지적도 있습니다. 이는 포상금 제도가 운전자의 안전 의식을 촉진하는 데 있어 단기적인 효과만을 가져왔을 뿐, 장기적인 변화를 이끌어내지는 못했음을 시사합니다.
운전자의 안전 의식은 단순히 포상금만으로는 제고될 수 없으며, 교육과 의식 개선, 사회적 인식 변화 등 다각적인 노력이 필요하다고 볼 수 있습니다.
“포상금 제도는 운전자들의 단기적인 안전 의식 증진에는 효과적이었을 수 있지만, 장기적인 변화를 이끌어내지는 못했는지도 모릅니다.”
포상금 제도, 효과적인 도로 안전 장치였을까?
포상금 제도는 교통법규 위반 신고를 활성화하여 도로 안전을 확보하는 데 일정 부분 효과를 발휘했습니다. 하지만, 포상금에 대한 의존도가 높아지면서, 신고 자체가 목적으로 변질되는 경우도 발생했습니다. 또한, 단순히 위반 신고만을 장려하는 제도는 실질적인 안전 의식 개선에는 한계가 있을 수 있습니다.
포상금 제도는 도로 안전을 위한 하나의 수단이 될 수 있지만, 근본적인 문제 해결에는 도움이 되지 못한다는 비판도 존재합니다.
“포상금 제도는 운전자들의 위반 행위에 대한 제재라는 긍정적인 측면도 있지만, 신고 자체를 목적으로 하는 왜곡된 인식을 심어줄 수 있다는 부정적인 측면도 존재합니다.”
포상금 폐지, 그 이유는 무엇일까?
포상금 제도 폐지는 여러 가지 이유가 복합적으로 작용했을 것입니다. 가장 큰 이유는 제도적 비효율성입니다. 포상금 지급에 따른 예산 부담이 커지고, 신고 건수 증가에 비해 실제 효과는 미미했던 것으로 분석됩니다.
또한, 신고를 통한 사회적 갈등, 신고 문화의 악용 등 부작용도 발생하면서, 제도 폐지에 대한 목소리가 높아졌습니다.
즉, 포상금 제도는 단기적으로는 도로 안전에 일정 부분 기여했지만, 장기적으로는 비효율성과 부작용을 야기하며, 지속 가능한 제도가 아니라는 판단이 지배적이었습니다.
“포상금 제도가 폐지된 것은 단순히 예산 부족 때문이 아니라, 장기적인 효과와 부작용을 종합적으로 고려한 결과라고 볼 수 있습니다.”
포상금 없이도 안전 운전은 가능할까?
포상금 제도가 없어졌다고 해서 안전 운전이 불가능한 것은 아닙니다. 포상금 없이도 운전자 스스로의 안전 의식을 높이는 노력이 중요합니다. 교통 안전 교육을 통해 안전 운전의 중요성을 인식하고, 안전 운전 습관을 꾸준히 실천하는 것이 중요합니다.
또한, 도로 환경 개선과 교통 시스템의 발전을 통해 운전자의 안전을 확보하는 노력도 필수적입니다.
“포상금은 일시적인 동기 부여 수단일 뿐, 진정한 안전 운전은 운전자 스스로의 책임 의식에서 비롯됩니다.”
도로 안전, 포상금만이 답일까?
도로 안전은 포상금만으로는 해결될 수 없습니다. 포상금 제도는 도로 안전을 위한 다양한 노력 중 하나일 뿐, 근본적인 해결책은 아닙니다. 운전자의 안전 의식 고취, 교통 시스템 개선, 첨단 기술 활용, 사회적 인식 변화 등 다각적인 노력을 통해 도로 안전을 확보해야 합니다.
안전한 도로 환경 조성은 우리 모두의 책임이며, 개인의 노력과 정부의 정책이 함께 이루어져야 할 수 있습니다.
“도로 안전은 단일 요인으로 해결될 문제가 아닙니다. 포상금 제도를 넘어, 전반적인 시스템과 문화를 개선해야 합니다.”
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교통법규 위반 포상금, 사라진 이유와 현실 | 포상금 제도, 운전자 의식, 도로 안전 에 대해 자주 묻는 질문 TOP 5
질문. 교통법규 위반 포상금 제도, 왜 사라졌나요?
답변. 과거에는 교통법규 위반을 신고하는 시민에게 포상금을 지급하는 제도가 존재했습니다. 하지만 현재는 대부분의 지역에서 폐지되었는데요, 그 이유는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다.
첫째, 포상금 지급으로 인한 무분별한 신고가 증가하면서 행정적 부담이 커졌습니다. 사소한 위반까지 신고가 폭주하여 실질적인 효과는 미미했고, 오히려 행정력 낭비라는 지적이 제기되었습니다.
둘째, 시민 의식의 변화입니다. 과거에는 교통법규 위반에 대한 경각심이 부족했지만, 현재는 안전 의식이 향상되면서 자발적인 법규 준수가 더욱 중요해졌습니다. 신고보다 교육과 캠페인을 통해 안전 문화를 조성하는 것이 더 효과적이라고 판단한 것입니다.
질문. 교통법규 위반 포상금 제도 부활 가능성은 없나요?
답변. 현재로서는 포상금 제도가 다시 부활될 가능성은 낮습니다. 무분별한 신고와 행정적 부담이라는 과거 문제점을 해결할 만한 효과적인 방안이 아직 마련되지 않았기 때문입니다.
하지만 블랙박스와 스마트폰 보급으로 증거 확보가 용이해지면서 시민들의 적극적인 신고가 가능해졌습니다. 이러한 변화를 고려하여 제도 개선을 통해 불필요한 신고를 줄이고 효율적인 운영 시스템을 구축하는 방안이 논의될 수도 있습니다.
다만 포상금 제도 대신 시민 참여를 유도하는 다른 방식, 예를 들어 신고 시스템 개선, 안전 운전 캠페인 참여, 교통 안전 교육 등을 통해 안전 의식을 높이는 복합적인 접근이 더 효과적일 수 있습니다.
질문. 교통법규 위반 포상금 제도가 사라졌는데, 운전자 의식은 실제로 개선되었나요?
답변. 포상금 제도 폐지 이후 운전자 의식은 긍정적인 변화를 보이고 있습니다. 안전 의식이 높아지면서 교통법규 위반 건수가 감소하고 사고 발생률도 줄어들고 있습니다.
특히 블랙박스와 스마트폰 보급으로 위반 행위가 쉽게 포착되면서 운전자들은 자발적으로 법규를 준수하려는 경향이 강해졌습니다. 도로 안전에 대한 사회적 인식이 개선되면서 안전 운전을 중요하게 생각하는 운전문화가 자리 잡아가고 있다는 것을 알 수 있습니다.
물론 아직 교통법규 위반 사례는 존재하며 안전 의식 수준은 개인마다 다르지만, 포상금 제도가 사라졌음에도 불구하고 긍정적인 변화가 나타나고 있다는 점은 분명합니다.
질문. 교통법규 위반 신고를 하면 어떤 처벌이 이루어지나요?
답변. 교통법규 위반 신고는 경찰 또는 관할 기관에 신청됩니다. 신고 내용은 증거 자료를 바탕으로 검증되고, 위반 사실이 확인되면 범칙금 또는 벌점이 부과됩니다.
위반 내용과 정도에 따라 처벌 수준은 달라질 수 있으며, 상습적인 위반이나 중대한 사고를 유발할 수 있는 위반 행위는 형사 처벌을 받을 수도 있습니다. 교통법규 위반 신고는 도로 안전을 위해 중요한 역할을 하며, 시민들의 적극적인 참여가 필요합니다.
신고 시스템을 통해 범죄 예방, 사고 감소, 안전한 도로 환경 조성에 기여할 수 있습니다.
질문. 교통법규 위반 포상금 제도 대신 도로 안전을 위한 다른 방법은 없을까요?
답변. 포상금 제도 대신 도로 안전을 위한 다양한 방법들이 있습니다. 교육과 캠페인을 통해 안전 의식을 함양하고, 시민 참여를 유도하는 것이 중요합니다.
운전자뿐만 아니라 보행자와 자전거 이용자를 대상으로 교통 안전 교육을 실시하고, 안전 운전 캠페인을 통해 안전 의식을 향상시킬 수 있습니다.
첨단 기술을 활용하여 도로 안전 시스템을 구축하는 것도 효과적입니다. CCTV 설치, 스마트 신호등 도입, 자율 주행 기술 연구 등을 통해 사고 예방에 기여할 수 있습니다.
도로 환경 개선을 통해 안전성을 높이는 것도 중요합니다. 횡단보도 설치, 차선 확보, 가로등 설치 등을 통해 안전한 도로 환경을 조성할 수 있습니다.