개인택시 vs 법인택시| 시세 차이 비교 분석 | 택시 사업, 운영 비용, 수익 비교
택시 사업을 생각하고 계신가요?
개인택시와 법인택시, 어떤 것이 더 나은 선택일까요?
본 글에서는 개인택시와 법인택시의 시세 차이를 비교 분석하고, 택시 사업 운영에 필요한 비용과 수익을 비교하여 장단점을 명확하게 알려제공합니다.
개인택시는 자신의 명의로 택시를 운영하는 방식이며, 법인택시는 법인에 소속되어 택시를 운영하는 방식입니다. 개인택시는 자유로운 영업이 가능하지만, 초기 자본금이 많이 필요하고 운영 관리 부담이 높습니다.
반면 법인택시는 초기 자본금 부담이 적고, 법인의 지원을 받을 수 있지만 영업 제한과 수익 분배가 존재합니다.
본 글을 통해 개인택시와 법인택시 중 나에게 적합한 선택을 할 수 있도록 도움을 알려드리겠습니다.
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개인택시 vs 법인택시| 시세 차이 비교 분석 | 택시 사업, 운영 비용, 수익 비교
개인택시와 법인택시, 과연 어떤 것이 유리할까요?
택시 사업은 높은 진입 장벽으로 인해 많은 사람들이 선뜻 시작하기 어려워하는 사업입니다. 특히 개인택시와 법인택시 중 어떤 것을 선택해야 할지 고민하는 경우가 많습니다. 두 가지 방식은 각각 장단점을 가지고 있으며, 개인의 상황과 목표에 따라 적합한 선택이 달라집니다. 본 글에서는 개인택시와 법인택시의 시세 차이, 운영 비용, 수익 비교를 통해 어떤 방식이 더 유리한지 분석해보고자 합니다.
개인택시는 개인이 택시 면허를 취득하여 직접 운영하는 방식입니다. 법인택시는 법인이 택시 면허를 취득하여 여러 명의 기사를 고용하여 운영하는 방식입니다. 개인택시는 면허 취득 과정이 까다롭고, 초기 자본금이 많이 필요하지만, 운영 자율성이 높고 수익 전부를 가져갈 수 있다는 장점이 있습니다. 반면 법인택시는 면허 취득이 비교적 용이하고, 초기 자본금이 적게 필요하지만, 운영 자율성이 낮고 수익을 법인과 나눠야 한다는 단점이 있습니다.
개인택시와 법인택시의 시세는 지역, 차량 연식, 옵션 등에 따라 달라지지만, 일반적으로 개인택시가 법인택시보다 높은 가격에 거래됩니다. 이는 개인택시가 면허와 함께 차량까지 소유하기 때문입니다. 개인택시 시세는 1억 5천만 원에서 2억 원까지, 법인택시 시세는 1억 원에서 1억 5천만 원까지 형성되는 경우가 많습니다.
택시 사업의 운영 비용은 유류비, 보험료, 자동차세, 수리비 등이 포함됩니다. 개인택시는 법인택시에 비해 운영 비용이 상대적으로 높은 편입니다. 특히 고유가 시대에 유류비 부담이 큰데, 개인택시는 유류비를 전액 부담하는 반면, 법인택시는 법인에서 일정 부분 지원하는 경우가 많습니다. 그러나 법인택시는 법인에 납부해야 하는 수수료가 발생하여 수익률이 낮아질 수 있다는 단점이 있습니다. 또한, 법인택시는 법인에서 정한 운행 방식을 따라야 하기 때문에 개인택시보다 자율성이 떨어진다는 단점이 있습니다.
택시 사업의 수익은 운행 시간, 운행 거리, 손님 수 등에 따라 달라지지만, 개인택시는 운영 자율성이 높기 때문에 더 많은 수익을 창출할 가능성이 높습니다. 법인택시는 법인에서 정한 수수료를 떼기 때문에 수익이 제한될 수 있습니다. 하지만 법인택시는 월급제로 운영되기 때문에 안정적인 수입을 기대할 수 있습니다.
결론적으로 개인택시와 법인택시 중 어떤 것이 더 유리한지는 개인의 상황과 목표에 따라 다릅니다. 만약 높은 수익을 목표로 하고 운영 자율성이 높은 사업을 원한다면 개인택시가 적합합니다. 반면, 안정적인 수입을 원하고 운영 자율성이 낮아도 상관없다면 법인택시가 적합합니다.
- 개인택시는 면허 취득이 어렵고 초기 비용이 많이 들지만, 운영 자율성이 높고 수익을 100% 가져갈 수 있다는 장점이 있습니다.
- 법인택시는 면허 취득이 쉽고 초기 비용이 적게 들지만, 운영 자율성이 낮고 수익을 법인과 나눠야 한다는 단점이 있습니다.
- 개인택시는 운영 비용이 높지만, 운영 자율성이 높아 더 많은 수익을 창출할 가능성이 있습니다.
- 법인택시는 운영 비용이 낮지만, 운영 자율성이 낮아 수익이 제한될 수 있습니다.
- 개인택시는 운영 자율성이 높지만, 운영 책임도 높습니다.
따라서 택시 사업을 시작하기 전에 개인의 상황과 목표를 정확하게 파악하고, 장단점을 비교 분석하여 자신에게 맞는 방식을 선택하는 것이 중요합니다.
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개인택시 vs 법인택시 | 시세 차이 비교 분석 | 택시 사업, 운영 비용, 수익 비교
개인택시와 법인택시, 시세 차이 비교 분석
개인택시와 법인택시는 운영 방식과 수입 구조에서 차이가 있으며, 자연스럽게 시세에도 영향을 미칩니다. 이 글에서는 개인택시와 법인택시의 시세 차이와 함께 두 가지 유형의 택시 사업 운영 비용과 수익을 비교 분석하여, 택시 사업 진출을 고려하는 분들의 이해를 돕고자 합니다.
| 항목 | 개인택시 | 법인택시 | 비교 분석 |
|---|---|---|---|
| 시세 | 1억 5천만원 ~ 2억원 (지역 및 차량 상태에 따라 상이) |
3천만원 ~ 5천만원 (법인 및 차량 상태에 따라 상이) |
개인택시는 법인택시보다 높은 시세를 형성하지만, 높은 취득세와 유지 비용이 발생합니다. |
| 운영 비용 | 연료비, 보험료, 자동차세, 수리비, 정비비, 기타 운영 비용 | 연료비, 보험료, 자동차세, 수리비, 정비비, 법인 관리비, 기타 운영 비용 | 개인택시는 법인택시보다 운영 비용이 상대적으로 저렴하지만, 법인택시는 법인 관리비가 추가됩니다. |
| 수익 | 운송 수입 – (운영 비용 + 개인 소득세) | 운송 수입 – (운영 비용 + 법인세 + 법인 배당금) | 개인택시는 법인택시보다 수익이 높을 수 있지만, 운영 비용과 소득세 부담을 고려해야 합니다. |
| 장점 | 높은 수입 가능, 자율적인 운영, 개인 사업 운영 가능 | 법인 관리 시스템 활용, 안정적인 수입, 법인혜택 활용 가능 | 각각 장점과 단점이 존재하므로, 개인의 상황과 목표에 맞는 선택이 중요합니다. |
| 단점 | 높은 취득세 및 유지 비용, 책임 및 위험 부담 증가, 법인택시 대비 수익 감소 가능성 | 법인 관리비 발생, 자율성 제한, 수익 배분 | 경제적 상황과 운영 방식, 목표 수익률 등을 고려하여 신중한 선택이 필요합니다. |
개인택시와 법인택시는 각각 장단점을 가지고 있으므로, 택시 사업 진출을 고려하는 분들은 자신의 상황과 목표에 맞는 유형을 선택하는 것이 중요합니다. 개인택시는 높은 수입 가능성과 자율적인 운영을 장점으로 내세우지만, 높은 취득세와 유지 비용, 책임 및 위험 부담 증가 등의 단점을 가지고 있습니다. 반면, 법인택시는 법인 관리 시스템 활용, 안정적인 수입, 법인 혜택 활용 등의 장점이 있지만, 법인 관리비 발생, 자율성 제한, 수익 배분 등의 단점이 존재합니다. 따라서 택시 사업 진출을 결정하기 전에 개인택시와 법인택시의 시세, 운영 비용, 수익, 장단점 등을 꼼꼼히 비교 분석하여 자신에게 적합한 유형을 선택하는 것이 중요합니다.
✅ 개인택시, 법인택시 중 어떤 선택이 나에게 유리할까요? 시세 차이, 운영 비용, 수익 비교 분석을 통해 최고의 선택을 하세요!
개인택시 vs 법인택시 | 시세 차이 비교 분석 | 택시 사업, 운영 비용, 수익 비교
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택시 사업, 운영 비용은 얼마나 들까요?
“성공은 단순히 돈을 버는 것이 아니라, 당신이 만든 방법에 대한 보상을 받는 것입니다.” – 워렌 버핏
“성공은 단순히 돈을 버는 것이 아니라, 당신이 만든 방법에 대한 보상을 받는 것입니다.” – 워렌 버핏
택시 사업은 운송 서비스를 제공하여 수익을 창출하는 사업입니다. 하지만 수익을 얻기 위해서는 운영 비용을 고려해야 합니다. 택시 사업의 운영 비용은 다양한 요인에 따라 달라지지만, 일반적으로 다음과 같은 항목들이 포함됩니다.
- 차량 구입 및 유지 비용
- 연료 및 통행료
- 보험료
“모든 사업은 돈을 벌기 위한 것이지만, 모든 사업이 돈을 벌지는 않습니다.” – 벤저민 프랭클린
“모든 사업은 돈을 벌기 위한 것이지만, 모든 사업이 돈을 벌지는 않습니다.” – 벤저민 프랭클린
개인택시는 개인이 직접 택시를 소유하고 운영하는 방식입니다. 개인택시는 법인택시에 비해 초기 자본 투자가 크지만, 수익의 대부분을 직접 가져갈 수 있습니다. 법인택시는 법인에서 택시를 소유하고 운영하며, 개인 운전사는 법인에 고용되어 급여를 받습니다. 법인택시는 개인택시에 비해 초기 자본 투자가 적지만, 수익의 일부를 법인에 지불해야 합니다.
- 개인택시
- 법인택시
- 택시 운영 및 수익
“성공은 노력의 결과이지 운명의 선물이 아닙니다.” – 빌 게이츠
“성공은 노력의 결과이지 운명의 선물이 아닙니다.” – 빌 게이츠
개인택시의 장점은 높은 수익률과 자율적인 운영 방식입니다. 개인택시 사업자는 자신의 노력에 따라 수익을 좌우할 수 있고, 운영 방식 또한 자유롭게 선택할 수 있습니다. 단점은 높은 초기 자본 투자와 운영 관리의 어려움입니다. 택시 구입 및 유지 비용이 상당하며, 모든 운영 및 관리를 직접 책임져야 합니다.
- 높은 수익률
- 자율적인 운영 방식
- 높은 초기 자본 투자
“실패는 성공으로 가는 길에서 겪는 하나의 과정일 뿐입니다.” – 토마스 에디슨
“실패는 성공으로 가는 길에서 겪는 하나의 과정일 뿐입니다.” – 토마스 에디슨
법인택시의 장점은 낮은 초기 자본 투자와 안정적인 수입입니다. 법인택시 사업자는 택시를 직접 구입할 필요가 없으며, 매월 안정적인 급여를 받을 수 있습니다. 단점은 수익의 일부를 법인에 지불해야 한다는 점과 자율성이 제한적이라는 점입니다. 법인의 운영 방식과 규정에 따라 운영해야 하며, 수익에 대한 제한이 있을 수 있습니다.
- 낮은 초기 자본 투자
- 안정적인 수입
- 수익 배분
“성공은 목표를 달성하는 것이 아니라, 그 방법을 즐기는 것입니다.” – 프랭크 시나트라
“성공은 목표를 달성하는 것이 아니라, 그 방법을 즐기는 것입니다.” – 프랭크 시나트라
택시 사업의 운영 비용은 사업 유형, 지역, 운행 시간, 연료 가격 등 다양한 요인에 따라 달라집니다. 택시 사업을 시작하기 전에 꼼꼼한 사업 계획을 수립하고 시장 조사를 통해 경쟁 현황과 수익성을 파악해야 합니다. 또한 운영 비용을 최소화하고 수익을 극대화하기 위한 효율적인 운영 전략을 수립해야 합니다.
- 사업 계획 수립
- 시장 조사
- 효율적인 운영 전략
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개인택시 vs 법인택시 | 시세 차이 비교 분석 | 택시 사업, 운영 비용, 수익 비교
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개인택시와 법인택시, 수익률 비교 분석
1, 개인택시와 법인택시 시세 비교
- 개인택시는 면허를 소유한 개인이 직접 운영하는 택시입니다. 면허 취득은 경쟁을 통해 이루어지며, 시세는 지역, 택시 종류, 차량 연식 등에 따라 달라집니다.
- 법인택시는 택시 회사에 소속되어 운영하는 택시입니다. 회사에 고용되어 월급을 받는 형태이며, 면허는 회사에서 소유하고 있습니다.
- 개인택시는 면허를 거래할 수 있기 때문에 시세가 높은 편이며, 법인택시는 회사에서 고용되는 형태이기 때문에 시세가 낮은 편입니다.
개인택시 시세
개인택시는 면허를 소유한 개인이 직접 운영하는 택시로, 면허의 가치는 높은 편입니다. 면허는 경쟁을 통해 취득해야 하기 때문에 시세는 지역, 택시 종류, 차량 연식 등에 따라 달라집니다. 일반적으로 서울과 같은 대도시의 경우 시세가 높으며, 지방으로 갈수록 시세는 낮아집니다.
개인택시의 시세는 면허 취득 시 발생하는 비용, 차량 구매 비용, 운행 수입 등을 고려하여 결정됩니다. 면허를 취득하기 위한 비용은 경쟁 상황에 따라 수억 원에 달할 수도 있습니다.
법인택시 시세
법인택시는 택시 회사에 소속되어 운영하는 택시로, 회사에서 면허를 소유하고 있습니다. 회사에 고용되어 월급을 받는 형태이기 때문에 시세는 개인택시보다 낮은 편입니다. 법인택시의 시세는 월급, 복지, 근무 환경 등에 따라 결정됩니다. 월급은 회사의 규모, 택시 종류, 근무 시간 등에 따라 다릅니다.
법인택시는 개인택시에 비해 초기 비용이 적게 들고 안정적인 수입을 얻을 수 있다는 장점이 있습니다. 하지만 회사에 소속되어 있기 때문에 근무 시간, 운행 방식 등에 대한 제약이 있을 수 있습니다.
2, 개인택시와 법인택시 운영 비용 비교
- 개인택시는 면허를 소유하고 있어 차량 구매, 유지, 보험 등의 비용을 직접 부담해야 합니다.
- 법인택시는 회사에서 차량을 제공하기 때문에 차량 구매 및 유지 비용은 회사가 부담합니다. 다만 월급에서 회사의 경비가 제외될 수 있습니다.
- 개인택시는 면허 취득 비용이 높고 운영에 대한 책임을 직접 부담하지만, 수익에 대한 자율성이 높습니다. 반대로 법인택시는 초기 비용이 낮고 안정적인 수입을 기대할 수 있지만, 회사에 소속되어 있어 운영에 대한 자율성이 낮습니다.
개인택시 운영 비용
개인택시는 면허를 소유하고 있어 차량 구매, 유지, 보험 등의 비용을 직접 부담해야 합니다. 차량 구매는 신차 또는 중고차를 선택할 수 있으며, 유지 비용으로는 기름값, 세금, 보험료, 정비 비용 등이 있습니다.
개인택시는 면허를 매각할 수 있기 때문에 투자의 성격을 띠기도 합니다. 하지만 면허 시세는 경쟁, 경기 등 다양한 요인에 따라 변동될 수 있기 때문에 투자 시에는 주의가 필요합니다.
법인택시 운영 비용
법인택시는 회사에서 차량을 제공하기 때문에 차량 구매 및 유지 비용은 회사가 부담합니다. 다만 월급에서 회사의 경비가 제외될 수 있습니다. 경비에는 기름값, 세금, 보험료, 정비 비용 등이 포함될 수 있습니다.
법인택시는 개인택시에 비해 초기 비용이 적게 들기 때문에 부담이 적습니다. 하지만 회사에 소속되어 있기 때문에 운행에 대한 제약이 있을 수 있습니다.
3, 개인택시와 법인택시 수익 비교
- 개인택시는 면허를 통해 수입을 얻을 수 있으며, 수입은 운행 시간 및 손님 수에 따라 달라집니다.
- 법인택시는 회사에 고용되어 월급을 받으며, 월급은 운행 실적, 근무 시간, 회사의 규모 등에 따라 다릅니다.
- 개인택시는 수익에 대한 자율성이 높지만, 운영에 대한 책임도 직접 부담해야 합니다. 법인택시는 안정적인 수입을 기대할 수 있지만, 회사에 소속되어 있어 운영에 대한 자율성이 낮습니다.
개인택시 수익
개인택시의 수입은 운행 시간 및 손님 수에 따라 달라집니다. 운행 시간이 길고 손님이 많을수록 수입은 높아집니다. 수입은 요금에서 기름값, 세금, 보험료 등의 비용을 제외한 순수익입니다.
개인택시는 수익에 대한
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나에게 맞는 택시 사업, 개인택시 vs 법인택시 선택 설명서
개인택시와 법인택시, 과연 어떤 것이 유리할까요?
개인택시와 법인택시는 각자 장단점이 있어, 개인의 상황과 목표에 따라 선택하는 것이 중요합니다.
개인택시는 자신의 노력만큼 수익을 얻을 수 있다는 장점이 있지만,
운영 및 관리의 부담을 모두 책임져야 한다는 단점이 있습니다.
반면, 법인택시는 상대적으로 안정적인 수익과 함께 운영 및 관리 부담을 줄일 수 있다는 장점이 있지만,
수익 분배 및 법인 운영에 대한 부담이 따릅니다.
“개인택시와 법인택시, 과연 어떤 것이 유리할까요?
는 개인의 상황과 목표에 따라 다르게 판단되어야 합니다.”
개인택시와 법인택시, 시세 차이 비교 분석
개인택시는 면허를 취득하여 운영하는 방식이며,
시세는 지역, 차량 연식, 상태 등에 따라 달라지지만, 일반적으로 1억 원에서 2억 원 사이입니다.
법인택시는 법인에 소속되어 운영하는 방식이며,
개인택시보다 시세가 낮은 편이며, 1억 원 미만에서 시작할 수 있습니다.
“개인택시와 법인택시의 시세는 지역, 차량 연식, 상태 등에 따라 크게 달라지므로, 구매 전 꼼꼼히 비교해 보는 것이 중요합니다.”
택시 사업, 운영 비용은 얼마나 들까요?
택시 사업의 운영 비용은 차량 유지비, 보험료, 연료비, 통신비 등 다양한 항목으로 구성됩니다.
개인택시는 이러한 비용을 전적으로 부담해야 하는 반면,
법인택시는 일부 비용을 법인에서 부담하는 경우가 많습니다.
“택시 운영 비용은 차량 종류, 운행 횟수, 지역 등 다양한 요인에 따라 달라지므로, 예상 운영 비용을 미리 산출해 보는 것이 좋습니다.”
개인택시와 법인택시, 수익률 비교 분석
택시 사업의 수익률은 운행 시간, 승객 수, 운송 거리 등에 따라 달라지며, 일반적으로 개인택시가 법인택시보다 높은 수익률을 보입니다.
그러나 개인택시는 운영 및 관리 부담이 더 크며,
법인택시는 수익 분배 비율에 따라 실제 수령하는 수익이 달라질 수 있습니다.
“개인택시와 법인택시의 수익률은 운영 방식, 지역, 시장 상황 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있습니다.”
나에게 맞는 택시 사업, 개인택시 vs 법인택시 선택 설명서
개인택시와 법인택시 중 어떤 것이 유리한지는 개인의 상황과 목표에 따라 다르게 판단되어야 합니다.
시간적 여유가 있고, 자율적인 운영을 선호한다면 개인택시가 적합할 수 있으며,
안정적인 수익과 운영 관리 부담을 줄이고 싶다면 법인택시가 적합할 수 있습니다.
택시 사업을 시작하기 전에 각 방식의 장단점을 꼼꼼히 비교 분석하고, 자신에게 맞는 선택을 하시기 바랍니다.
“자신의 상황과 목표를 정확히 파악하고, 신중하게 선택하는 것이 성공적인 택시 사업의 시작입니다.”
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개인택시 vs 법인택시| 시세 차이 비교 분석 | 택시 사업, 운영 비용, 수익 비교 에 대해 자주 묻는 질문 TOP 5
질문. 개인택시와 법인택시 중 어떤 것이 더 유리한가요?
답변. 개인택시와 법인택시는 각자 장단점이 존재하며, 어떤 것이 더 유리한지는 개인의 상황과 목표에 따라 달라집니다.
개인택시는 자신의 노력만큼 수익을 얻을 수 있다는 장점이 있지만, 초기 투자 비용이 높고, 모든 책임을 혼자 감당해야 한다는 부담이 있습니다.
반면 법인택시는 초기 투자 비용이 낮고, 법인의 지원을 받을 수 있다는 장점이 있지만, 수익 분배율이 낮고, 법인의 규정을 따라야 한다는 제약이 있습니다.
따라서 개인택시는 자신의 노력으로 높은 수익을 창출하고 싶은 사람에게 적합하며, 법인택시는 안정적인 수입과 법인의 지원을 받고 싶은 사람에게 적합합니다.
질문. 개인택시와 법인택시의 시세 차이는 어떻게 되나요?
답변. 개인택시와 법인택시의 시세는 지역, 택시 종류, 차량 연식, 상태 등 여러 요인에 따라 크게 달라집니다.
일반적으로 개인택시는 법인택시보다 시세가 높게 형성되는데, 이는 개인택시가 법인택시보다 운행 제한이 적고, 수익을 독점할 수 있기 때문입니다.
하지만 최근에는 법인택시의 시세가 상승하고 개인택시의 시세가 하락하는 추세를 보이고 있습니다.
이는 카카오택시 등 모바일 앱을 통한 택시 호출 서비스의 확산으로 법인택시의 수익성이 개선되었기 때문입니다.
질문. 택시 사업의 운영 비용은 어느 정도인가요?
답변. 택시 사업의 운영 비용은 차량 유지비, 연료비, 보험료, 통신비, 면허 및 등록료, 자가용 유지비 등 다양한 항목으로 구성됩니다.
차량 유지비는 차량 구입 비용, 정비 비용, 세금 등이 포함되며, 연료비는 휘발유 또는 LPG 가격에 따라 달라집니다.
보험료는 책임보험, 자손보험 등 택시 운영에 필요한 보험을 가입해야 하며, 통신비는 카카오택시 등 모바일 앱을 이용하기 위한 비용입니다.
면허 및 등록료는 택시 운영을 위해 필요한 면허 및 등록을 위한 비용이며, 자가용 유지비는 자가용을 이용하는 경우 발생하는 유지비입니다.
질문. 택시 사업의 수익은 어떻게 계산하나요?
답변. 택시 사업의 수익은 운행 수입에서 운영 비용을 제외한 금액입니다.
운행 수입은 손님에게 받은 요금이며, 운영 비용은 차량 유지비, 연료비, 보험료, 통신비, 면허 및 등록료, 자가용 유지비 등을 포함합니다.
택시 사업의 수익은 운행 시간, 운행 거리, 승객 수, 요금 등 다양한 요인에 따라 달라지며, 주행 거리에 따른 요금제, 심야 할증 등 다양한 요금 체계가 적용될 수 있습니다.
따라서 택시 사업의 수익을 예측하기는 어렵지만, 체계적인 운영과 효율적인 관리를 통해 수익성을 높일 수 있습니다.
질문. 택시 사업을 시작하기 위한 자본금은 얼마나 필요한가요?
답변. 택시 사업을 시작하기 위한 자본금은 택시 종류, 차량 구입 비용, 면허 취득 비용 등에 따라 크게 달라집니다.
개인택시의 경우 차량 구입 비용, 면허 취득 비용, 초기 운영 비용 등을 고려하여 약 1억 원에서 2억 원 정도의 자본금이 필요합니다.
법인택시의 경우 법인에 가입하는 비용, 초기 운영 비용 등을 고려하여 약 5천만 원에서 1억 원 정도의 자본금이 필요합니다.
택시 사업은 초기 자본금이 많이 필요하지만, 장기적으로 안정적인 수입을 창출할 수 있다는 장점이 있습니다.